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81104號殲-8F搖搖晃晃的往忘我礁機場飛，難熬的四十多分鐘，保持每小時六百多空速的情況下，編隊終於看到了忘我礁。

薛正榮詢問黨為民，“洞四，飛機外觀正常，為什麼還會出現搖晃現場？再次檢查操縱系統。”

“明白，再次檢查操縱系統……”黨為民呼吸急促，連忙檢查了操縱系統，甚至檢查了所有系統，報告道，“操縱系統正常，各個系統正常。”

“好，不會有事的，跟著我飛。”

進入了降落階段，薛正榮寬慰黨為民，每做一步就指示黨為民做一遍，確定黨為民完成了動作之後再做下一步動作。

“襟翼降落位置。”

“明白，襟翼降落位置，完成。”

“對準跑道。”

“對準跑道。”

“空速四百，放下起落架。”

……

黨為民當然能過透過儀表獲得所有的資訊，問題在於，薛正榮很清楚黨為民顯得狀態很難透過儀表獲取準確的資料——他已經慌了神。

事實上薛正榮後悔了，不應該這麼快讓倆菜鳥駕機升空。他認為來自飛鯊部隊的飛行員哪怕是新飛行員，都不應該是這樣的一種水準，更何況都是飛過高教-7的。

現在的新員和以前的新員是有區別的。

以前的培養模式是院校-飛行學院或訓練基地，全程下來四年時間，學員在部隊之後才開始接受作戰訓練，才會飛特技動作，甚至才開始改裝要飛的機型。

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