三都澳的新馬尾造船廠內鑼鼓喧天鞭炮齊鳴，兩頭金獅踩著鼓點上下翻飛好不熱鬧。今天是向海軍交付戰艦的日子，所以碼頭上滿是白色海軍將官禮服的軍官和粗藍色工作服的水兵，每個人的餘光都停留在不遠處的三艘鉛灰色塗裝，懸掛滿旗等待出港的軍艦上。最前面是進行養護升級後的北京號戰列艦，後面兩艘分別是借用朝鮮訂購躲避海軍條約開工的湘江級輕巡洋艦的六號艦峽江號，和天山級登陸艦的首艦，天山號。

北京和湘江已經不算新銳，但天山級登陸艦卻是海軍的新寵。標準排水量1600噸，滿載4000噸，為節約成本全部採用民用標準，首尾開門佈局，遮蔽式高坦克甲板，使用兩部萊茵蘭計劃後自產德國MAN公司船用大馬力柴油機，最大航速13節，安裝有小口徑防空火炮，最大載重2050噸，可攜帶4艘登陸艇和16輛坦克。當然，這都是外表，真正讓海軍訂購的原因是它採用了最新的可變壓艙系統。

眾所周知，吃水深的艦船適合越海航行，吃水淺的艦船適合開近灘頭，而登陸艦因為需要靠近海岸，就不能吃水太深。為解決這個問題，馬尾集團的工程師們耗費三年，終於研製出了可變壓艙系統，使得一條船同時具備這兩種能力。在海上行駛時可以灌入海水，增強船隻穩定性，登陸時則排出海水以減少吃水深度便於衝灘。

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