寧波北侖港內，一輛黑色防彈轎車向碼頭疾馳而去。

望著這座還未完工的世界級海港，車窗後的冷傑和華羅庚神色興奮。杭州灣的地理優勢不用說了，所以楊秋在制定五年計劃時，就把杭州灣、北侖港列入第二個五年計劃中的一號工程。整個工程包括杭州灣清淤、舟山群島海軍基地，北侖港建造、鐵路、鋼鐵廠、造船廠等等在內總計11個專案，總投資高達2.5億美元，預計完工日期1935年。

如果能完工，就會形成涵蓋上海、杭州、寧波三地，輻射大半個江浙沿海的大工業圈。不過想要實現這個宏偉夢想需要幾代人的努力，但基礎打好後發展速度就能提高很多，這也是為何楊秋拼命搞基建，而不去發展太多高階東西的主要原因。靠10年前的中國，是完不成這個夢想的，甚至連投資的經費都拿不出來。所以這項超大工程在白銀危機後被美國公司承包，直到最近經濟危機發生，美國公司無力再建後，加之楊秋以查賬為名凍結資金，最後不得不以8千萬美元的價格拱手將百分之八十股份出售給中國國有南方港務公司和四海遠洋輪船公司。

這次併購也拉開了回購股權的序幕，利用美國投資商急於撤回資金心理，楊秋和中國政府已經收回42億美元投資中的70％！總耗資15億民元，完成了一次“大搶劫”。唯一遺憾的是，因美國政府施壓部分專案不得不用外匯贖回，致使央行外匯儲備減少了很多。

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