藍天碧草、高山深峽。

如同浮光掠影從舷窗外飄閃而過，短翼上兩臺220馬力發動機嗡嗡吵鬧，推動重達40噸的海鷗一型硬殼飛艇以每小時70公里的速度向阿拉木圖飛去。歐陽楠看看窗外，既緊張又興奮。緊張的是他不知道這個大傢伙會不會掉下去，雙腳無法踩踏實地的感覺總會讓人不安。興奮則因為他從未想過自己有一天居然能身處九霄雲上，而且窗外還有三個同樣地大夥伴，如同神話世界中騰雲駕霧比翼齊飛。

並不寬敞的吊艙內，小隊成員其實都和他一樣緊張，就連平時什麼都不在乎的沈比利都死死握住步槍，要不是登艇前以防萬一所有子彈都不得上膛，還真讓人懷疑他會不會擦槍走火點燃頭頂上的氫氣包。

“準備……”

前方機艙內的空軍駕駛員開始叫喊，聽到聲音後歐陽楠就覺得飛艇頭部向下栽去，他的身體也不由自主的前傾跟隨移動。飛艇和飛機不同，下降時不僅緩慢而且操作困難，所以空軍其實並不喜歡飛艇。何況它價格高昂，一艘飛艇的價格足以製造10架信天翁運輸機，所以連被國防部寵壞從來不想軍費預算的航空隊都肉疼只採購了16艘。最後要不是這一代地形複雜，機場修建落後無法確保運輸機起降，而且油料補給也非常困難，所以才調來供西北戰區使用。

為了第一時間將獵人小隊和山地旅精銳突擊隊送抵這裡，西北戰區動用了駐紮在卡拉庫姆的全部4艘飛艇，還心疼的消耗了數十桶寶貴汽油。不過雖然速度緩慢，但飛艇還是很快很平穩的降低高速抵落在一片開闊地上空。飛艇是無法自己直接落地的，所以操作員先要開啟艙門拋下兩捆粗大麻繩，然後進行過繩降訓練的操作員和獵人沿著繩子滑到地面，最後用力拉拽幫助停穩。

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