雪雲壓頂，寒風呼嘯。

荒涼的西伯利亞原野已經完全被白雪覆蓋，天空沒有飛鳥，湖水結成冰塊，透過玻璃窗向外望去，甚至找不到任何活動的生物。艱苦的嚴冬已經開始，必須要到明年4月才會逐步復甦。所以對任何人來說，這都是段難熬的季節，就連擁有厚厚裝甲的列車內，都必須將蒸汽管鋪滿車廂以確保內部溫暖。從青島外海打撈出的艦用高壓鍋爐開始發揮作用，往復式蒸汽機發出陣陣轟鳴，推動上百噸重的鋼鐵巨獸以每小時25公里的速度徐徐前進。安裝在車頭的雪鏟緊貼鋼軌，將積雪推向兩邊，以便讓跟在後面的5輛運兵火車安全透過。

暴露在外，同樣是打撈重新利用的四門76毫米艦炮已經套上厚厚炮衣，機槍和速射炮射擊孔全被封閉，炮兵們緊挨著熱蒸汽管圍坐聊天，連姜泰和胡老三也找來象棋打發時間。旁邊前年從國防大學炮兵科畢業的孔慶桂懷揣暖壺看得津津有味，這位信陽大戰時給楊秋當過幾天臨時秘書，卻被訓了頓浮躁的中尉現在已經是鐵道大隊7號車車長，按級別相當於一個加強炮兵連的連長。雖然比不上同科畢業如今在歐洲都小有名氣的顏佑冰少校，但中日戰爭和歐戰讓他們這批學員都迅速成長起來，成為了炮兵部隊的中堅力量。但唯有南方人怕冷的習性卻怎麼也改不掉，即使車廂內溫度在零度以上，他依然是暖壺不離手。

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