寒霧瀰漫，北風徹骨，旅順口早晨的冷冷清清。

從庚子年俄國佔領這裡並開始建設相鄰不遠的大連後，旅順港還未如此蕭條過。雖然天氣寒冷，但因為常年不凍的天然地理優勢，往年到了冬季反而是最忙碌的季節，可現在這裡卻人影寥寥，街面上除了密密麻麻的沙包和掩體外根本看不到任何東西。

身材瘦小穿著單薄夾衣的長野原平從熬了一夜的難民營馬廄中鑽出，告別瑟瑟發抖的妻子後帶著滿身馬糞臭氣前往海港，希望能從朋友那裡得到些食物。

原來他是南滿鐵路工程師，有著一份不錯的職業和收入，但就在他憧憬美好未來時戰爭爆發了。西華門事件後短短十幾天，蓄勢待發的數萬中國陸軍便迅速截斷南滿鐵路，將各地分公司全部搶走，還將護路隊打得丟盔棄甲慌忙後撤。幾天內從哈爾濱至海城的鐵路就全線中斷，他也不得不帶妻子一路從瀋陽逃到旅順。

抵達後他並未立刻離開，除了當時船隻需要先用於運輸增援士兵和作戰物資外，他也覺得堂堂大日本帝國一旦發動必定是雷霆萬鈞之勢，應該很快就能奪回鐵路，所以就在旅順住下來，和從四面八方雲集來的日本僑民們一起耐心等待戰爭結束後重回工作崗位。那段時間裡，他每天都會來港口，當一支支部隊從國內抵達他都會振臂歡呼，但隨著抵達的船隻越來越少，尤其在旅順口遭伏擊後更是幾乎中斷航線，使得大家的心開始往下沉。

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