“巡使大人，聽說您準備同時開造漢水（六盤水民國時期稱水城）和漢郴鐵路，還要把他們延伸到廣東欽州（前文河馬疏忽，民國時期廣西不靠海）和雲南昆明？”詹天佑明顯是進入了角色，一坐下來連旁邊的兩女都沒看到，更沒喝一口茶，就既興奮又焦急的追問起來。

楊秋見狀呵呵一笑：“眷誠先生您耳朵可真靈，這件事我前幾天才批覆，您怎麼就得知了？”

詹天佑此刻哪有心情開玩笑，拍大腿急道：“不行，萬萬不行！巡使您想法是好，可三線同時動工實在是不可行！”

這倒讓楊秋好奇了，連旁邊參觀完首飛，一路上都在研究如何運用航空力量的蔣百里和宋子清都有些納悶，他們最近都聽說了，詹天佑出任華西公司總辦後幾乎是兩耳不聞窗外事，一心撲在工地上，要不是派去保護的衛兵強令他休息，說不定日夜都不想放過，短短几個月就把漢川線需要經過的四省地區跑了個遍，這樣一個人居然主動反對修建另外兩條鐵路，就像袁世凱忽然不幹大總統回老家釣魚那樣可笑。

詹天佑見他們似乎還不明白，立刻說道：“巡使，非天佑不想多修鐵路，我巴不得把鐵路修到全國每個縣市，可您算過賬嗎？漢川線改道後長度約三千公里，漢水線從湖南起至貴陽可以並用漢川線，但剩下的也要七百餘公里。漢郴線距離最短，從武昌至長沙可以和漢水線併線，但也有四百餘公里，這還沒算兩條線分別延伸至昆明和廣東欽州，要是加上這兩段起碼還要加一千公里！”

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