三月的湖北，青草露出了嫩芽。隨著上游冰雪融化，難捱的四個月枯水期終於結束，揚子江黃金水道又恢復了勃勃生機，一艘接著一艘的江輪來來往往擠滿了航道，只是今年卻和往年有些不同，除了英國米字旗依然最多外，還多出了很多德國國旗，連以往很少深入上游的星條旗也開始逐漸增多。

夾雜其間的還有如今威震南中國的飛虎戰旗，雖然大部分都是又小又破的內河輪船，甚至是機帆船，但如今誰敢小視這面敢在南京政府地盤上把人家罵的狗血淋頭，連北洋軍都無可奈何交出武勝關的旗幟？

船隻越多就代表貿易越興盛，不完全統計，僅僅在德國交換物資最繁忙的一二月，漢口和漢陽每天平均要迎來16船江輪，最高峰每天21艘，解除安裝總噸位達到8000噸/每天。加上他們離去也不會空著手，大量茶葉，桐油和生絲等被帶往上海裝上運裝置來的海輪前往歐洲。所以僅僅這兩個月，碼頭貿易總額就高達四千餘萬，著實讓利用戰爭提前低價囤積貨物待售的申樹楷和張文景發了筆大財。

隨著越來越多人知道這些洋火輪運來了什麼，反而是之前被大家普遍認可的日本國旗開始不受待見了，南京事件在有心人的宣傳下早已眾人皆知，漢冶萍差點被日本吞下也被曝光，一想到自己省內全中國最大最好的鍊鐵廠和亞洲第一鐵礦要便宜日本，大家看日本國旗時眼裡也戴上了幾分怨氣。

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