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這次新機場和地鐵建設專案招標，東華會旗下的欣建建業公司、和記建業、會德豐建業、華人建業、九龍建業、光華建業、欣慧建業紛紛落選。

反而是怡和置地旗下的怡和建業公司以及太古地產旗下的太古建業公司獲得多個專案建設，就是長江建業、恆隆建業、信德建業也有不錯斬獲。

新機場過荃灣到天水新市區共八個站，除了荃灣是已有站之外，另外七個新建站站上物業開發權也只有欣建地產拿下了天水城站，另外六個被怡和、太古、長實、信德、鷹君、恆基獲得。

這兩個政府專案最大獲利者是遠東會和南江會，東華會靠著在天水新市區的強勢勉強喝了口湯,新鴻會也是靠著在葵青大規模佈局才拿下葵青站上物業開發權。

新亞會、香華會以及南洋會是一口湯都沒得喝，這兩個投資近千億的專案，和他們一點兒關係都沒有。

儘管不少勢力不滿，但結局已定，目前依舊是布萊恩政府做主，各方也只能順從。

不過這對於東華會也是一大利好,拖了好幾年的荃灣到天水新市區的地鐵線路終於是正式動工,這對天水新市區樓市是一大利好。

本來銷售不太理想的天水城三期專案，也迎來了大量買家，在三期交房之前，相信三期專案售完不會是問題。

只可惜千億專案投資依舊沒能扭轉股市的局面，除了少數股開始企穩反彈之外，大多數個股依舊處於下跌的狀態。

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