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由於地產、航運和股市紛紛進入低谷，香江經濟今年發展並不是太好，甚至有一些的通貨膨脹，就連港幣匯率也從年初巔峰的5.03跌倒了現在的5.14。

香江聯合交易所以及九龍交易所上市企業裡面的成分股主要就是地產、金融以及航運集團，市場又主要在香江，以至於今年恆生指數和九龍指數都處於低谷震盪之中。

也就遠東交易所這邊，因為有著輝鴻集團、會德豐控股、黃埔控股、佳藝集團、和記置業、東亞銀行、欣建銀行、華人置業、九龍建業、光華建業、淘大集團、連卡佛、屈臣氏等作為成分股，讓東亞指數已經超過了恆生指數。

雖然因為局勢的影響讓東亞指數有一些震盪，但總體來說，在經過年初那**跌之後，東亞指數是在緩緩上漲的。

這方面與大a股計算不同，香江三大指數主要是以成分股進行計算，這些成分股企業市值越好，指數也就越高，至於那些非成分股，對於三大指數並沒有太大的影響。

當初香江交易所之所以能夠碾壓另外幾家交易所，主要就是其交易所上有著匯豐、渣打、怡和、太古、黃埔、會德豐等香江頂級企業作為成分股。

面對香江目前的局面，加之布萊恩政府有一些別樣的想法，在12月15號的時候，由香江行政司長官克索斯為首，率領香江商界代表團乘坐香江航空一架波音747從啟德機場起飛，向著倫敦而去。

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