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玉獅集團（臺北）整車基地建設專案工地，李建輝詳細瞭解了專案建設進度。

總體來說還算不錯，要是不出現大的意外，明年六月份有望投產。

在李建輝詢問寶島汽車市場時，集團臺北負責人劉雪峰迴應道：“目前在寶島佔據主導的還是日系幾大品牌，本土品牌裕隆受至於自身技術方面原因，在市場上並沒有太大的影響力。

不過這家公司和豐田合作的公司正在快速建設當中，估計春節前後第一款裕隆·豐田就會上市，這將是我們在寶島最大的競爭對手。”

若是沒有裕隆和豐田的合作，玉獅集團拿下寶島政府用車的採購十拿九穩，畢竟之前裕隆雖然有個汽車品牌，但技術質量差距太大，就算寶島政府有心支援本地品牌也是有心無力。

現在裕隆與豐田合資，有了豐田技術支援，在技術方面就沒有太大的短板，雖然製造不出豪車，滿足政府公務用車還是可以的。

未來玉獅集團想要和裕隆·豐田爭奪這方面的市場，先天性就處於劣勢。

而且裕隆和玉獅生產基地都在臺北，在地緣上面玉獅集團同樣沒有佔據優勢。

玉獅集團想要在寶島汽車市場佔據主導地位，只怕還有很長一段路要走。

“劉經理，目前重心還是生產基地儘快完工並且投入運營，至於政府採購訂單的問題，今後我們再慢慢想辦法，關於我們上游合作商你聯絡的如何了？”

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