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和尹勝喜手下的那些待業青年相比，和郭培基、劉桂仙的兩個兒子相比，蘇錦和邊建功又無疑是超級幸運的。

上班兩個多月，蘇錦如今在“造寸”已經小有名氣，不但帶他的老師傅誇他有天賦，基本功紮實。他也得到了一些重要顧客的認可。

像匈牙利大使館的大使夫人和一個外交女官，和“路透社”的一位駐華記者，還有外交部的兩位女幹部，自從找他做過衣服，從此就不再讓別人做衣服了。

不說別的，整個“造寸”，只有蘇錦能把條紋布料，在肩膀和領口對得一絲不差，也只有蘇錦能把衣服尺寸裁剪的最為合體，多一寸不多，少一寸不少。

這種精緻細膩，恰恰是北方人最缺乏的東西，卻沒有女顧客不愛的。蘇錦自然受到追捧。

而邊建功就更是苦盡甘來了。

在結束了司訓班兩個月培訓之後，這小子順利地考下了車本。到首汽報道後，從8月1日起，這小子也加入守著叫車電話55局5678，坐等顧客上門充大爺的行列。

邊建功分到的車是一輛二手“華沙m20”。

說實話，華沙轎車技術含量低且配置水平很差，車窗門鎖全部為手動，也沒有助力轉向和助力剎車，最高階的配置是一個收音機。由於裝配工藝差，行駛起來嘎吱嘎吱的異響是必須的。

不過，雖然品質不怎麼樣，但這時候因為車特別少，顧客對司機都特客氣，求爺爺告奶奶。不但請司機喝水抽菸，還有請吃飯的。

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