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而相比鞍山撫順本溪的地理位置，位於沿海地區的唐山在交通運輸上的便利顯而易見，一旦唐山港建設完成，其產品可以很方便地覆蓋全國人口和財富最集中的沿海地區，還可以同樣方便地從國外進口優質鐵礦石來降低成本，這是計劃中的“鞍鋼”或者“本鋼”根本比不上的。雖然後者可以透過鋪設鐵路並新建大連港來縮小差距，但也只能縮小、無法消除

想通了這一點後，李暉終於明白為何後世會有“世界鋼產量第一的是中國，第二的是中國河北，第三是河北唐山。”這樣的調侃了，唐山的確是發展鋼鐵工業的一塊寶地！

而結合當前的情況，李暉還發現了在唐山建立第一個煤鋼聯合體的另一個優勢，那就是可以更快地開始建設。因為現在的唐山已經被起義軍控制，不久之後就可以開始動工建設，而遼寧的那塊煤鐵富集區域現在還沒到手，要等到將日軍第三師團徹底消滅之後才能開始立項，他們可不像清軍那樣好對付，順利的話也要十天半個月，而不順的話，那就不好說了。正所謂“時間就是金錢。”，唐山鋼鐵廠能夠更早建成的優勢，遠比看上去更大。

如果沒有系統，技術裝置都從國外引進，李暉發展工業肯定會謹慎許多，先解決有無問題，再逐步擴大規模、升級技術，但現在有了系統的幫助，“過時科技”也已經差不多全部都研究完成了，他所擁有的技術、人員和裝置都不遜於世界上任何一個列強，如果還那麼謹小慎微，可就又犯了教條主義的錯誤。

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