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再次趕來配合作戰的日軍飛行大隊，相比之前的飛機規模似乎少了一些。實際上，隨著武漢會戰的打響，日軍佈署在南方的陸航部隊，也是最為忙碌的部隊。

這些空軍飛行員，只要天氣狀況良好的情況下，都需要隨時準備登機作戰。那裡需要他們進行支援的時候，他們就要駕馭戰機趕到戰場參與戰鬥。

除此之外，隨著蘇聯援華空軍部隊的組建，在武漢會戰的天空上，同樣不時出現中央軍的空軍部隊。這也導致日軍的空軍，必須時刻關注中央軍空軍的動向。

再次收到第十六師團發來的電報，得知他們轟炸過的八路軍，似乎沒受到多大損失時。負責偵察跟轟炸任務的日軍飛行員，無疑都覺得他們被打臉了。

只是現如今的飛機，根本無法做到與地面部隊實時聯絡。這就意味著，他們在配合作戰任務的時候，必須在上飛機之前便知曉作戰任務，抵達之前將任務執行。

而地面引導，有時也是很關鍵的一環。先前他們只知道第十六師團，希望他們重點轟炸南面陣地上的部隊。至於那些部隊躲那裡，鎮上的小鬼子同樣沒辦法給其引導。

儘管轟炸機編隊也配屬有偵察機，可以先讓偵察機進行低空偵察。可偵察機的偵察，畢竟觀察有限，會出現偵察失誤也是很正常的事情。

最重要的，透過先前的轟炸跟偵察，結合第十六師團反饋的情報，執行轟炸任務的日軍飛行員，已然能猜測到，那支在南面的八路軍，已經做過有針對性的防空準備。

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