在這個年代，能從農業社會里面拖出來一群嚮往著海洋、願意在大海里折騰賺錢的人，不容易。

這種海洋之心對於大陸民族來說，確實難得。

儘管出現這種海洋之心的原因多少讓人覺得憤慨，但是既然出現了，他們本身也不太願意回到農業生產當中去，那也沒必要強逼著他們回去。

開拓海洋同樣是大明未來的國家戰略。

所以蘇詠霖沒有在意這個問題。

而是直接開始和廣州市舶司的人員就目前可以掌握的航道進行分析，為大明完全掌控的航道做前期準備工作。

一旦開始建設對航道的掌控，到時候居民聚居點和海外駐軍基地都是要安排上的，移民到海外居住也是必經之路。

“就目前可以得知的是，早在前唐時，廣州這邊就有一條成熟的，號稱為廣州通海夷道的航道，從廣州出發，可直抵黑衣大食國的國都，數百年間，通道未曾斷絕。”

廣州市舶司的官員拿出一份一看就上了年頭的時人手繪地圖，將這份地圖交給蘇詠霖。

蘇詠霖看了半天也沒看出什麼門道，便拿出自己攜帶的世界地圖對照著看，才稍稍看出一些模樣來。

大體上便是從廣州出發，沿著東南亞海岸線，透過馬六甲海峽，再前往孟加拉，然後繞行整個印度，折向西北方向前行，過霍爾木茲海峽，便可以抵達目的地。

除此之外，這條航線還能通往埃及和非洲，間接和歐洲產生關聯，聯通亞歐非三大洲，途經一百多個國家和地區，將中國商品帶向全世界，賣出堪比黃金的價格。

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