扶桑人記在了心中, 誓言報此血仇。

米國佬也不滿意，戰前的目標只實現了一半，亞里桑那依然還在扶桑人的手中，但現在也只能這樣了。

新墨西哥鐵路沒有建成之前，米國無力發動大規模軍事行動。

在停戰條約簽署之後

美國便開始遣散民兵，並且將大部分建制陸軍調到與日方的對峙前線，僅在蓋洛普地區，就佈置了4個陸軍師約5萬兵力，整個邊境地區共約8萬餘人（包含蓋洛普地區）的兵力，還有數萬當地民兵支援。

日方同樣也沒閒著，學習大洋帝國的經驗，將第二，第九，第十三，第十六師團部分官兵進行了就地退役處理，按照部隊建制集中分片屯墾，自食其力，以減輕本土的經濟負擔。

10萬大軍退役了近六萬人，加上亞利桑那州原本的9萬多日裔移民，從新墨西哥地區退回來的9萬多人，總計約25萬餘人，組成了當地日裔移民的主流社會，娶妻生子，開墾荒田，放牧牛羊，開山修路，興建家園，慢慢的積蓄實力。

日方按照大隊、中隊、小隊建制的模式，實施大規模軍屯制度。

此後，為了準備大規模戰爭，從日方本土遷移來的不再是平民百姓，全部都是服役期滿的退役老兵，帶著妻女登上了前往北美的客船。

與此同時

香格里拉銀行給予一筆680萬金洋的貸款，修建從洛杉磯向東聯通亞利桑那地區費拉格斯塔夫，菲尼克斯，奧羅谷等城鎮的“t”字形鐵路，預計在建成後，將極大的緩解亞利桑那地區人員和物資運輸壓力，促進地方經濟發展，並極大的增強軍事調動能力。

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