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爐火通明，暖意撲面，優質的無煙煤炭在壁爐中靜靜燃燒著，將房間中深冬時節的寒意驅散得一乾二淨。一隻小巧的紫玉銅壺正懸掛在火焰上方溫煮著，修長的壺嘴中不斷散發出醇厚的咖啡氣息，氤氳彌散，一直滋潤到人的心底。

清英長長舒了口氣，將最後一冊審閱完畢的案牘放在了書桌的右側；伴隨著悅耳的金屬鈴聲，便有侍者恭敬推門進入，而後將這些處理完畢的公文攜帶了出去。隨著戰後發展的不斷鋪開，清英手中的事務也變得愈發繁重；無論是東歐傀儡國的扶持、海外殖民地的建設、國民經濟的把控掌舵、還是軍事工業的引領投入，都是需要他詳加思慮的重要工作。不過在他的工作之下，一幅堪稱壯麗的藍圖，也緩緩在他所為之服務的政權跟前浮現了出來。

1915年，德國海軍開始全面擺脫被美國報紙譏諷為“北海深宅”的綠水地位，向藍色大洋發出了自己的乳虎初啼：整整6艘全新的萬噸重巡洋艦在各大造船廠鋪下龍骨，無論是定型速度還是建造規模都令世界矚目。要知道，歷史上最早的條約重巡肯特級也是1924年才開工建造，而且還是出了名的“白象”和“錫皮”，當前各國都還在為自己的重巡進行著技術儲備，而德國卻已經先聲奪人！

此外，隨著“格拉夫”、“普魯士”、“勃蘭登堡”、“威森堡”這後4艘國王級戰列艦的相繼竣工，德國海軍也在歐洲獲得了前所未有的優勢陣容。當前英國海軍只擁有10艘主力艦，而德國卻有17艘。主力艦上的數量優勢。促使德國海軍開始調整自己的艦隊組成：薩爾號戰列艦作為印度洋艦隊的核心被派遣到東非。而與之同屬凱撒級的普法爾茨號則作為遠東艦隊的旗艦在馬尼拉駐守。雖然該型戰列艦同樣不適合遠洋部署。但在艦首簡單加裝了用於防浪的舷牆之後，也算是能勉強勝任海外派遣的任務了。重要的是，德國通guò將足夠分量的主力艦派遣到海外的這一舉動，向世界宣告了自己對藍色大洋的涉足和使用。飄揚著三色鐵十字旗的商船隨即開始越來越多的活躍在各處航路上，它們在各處中轉站停泊補給的時候，也再不用看那些傳統殖民國家的傲慢臉色。

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