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14時12分，就在壯麗號發生大爆炸僅僅五分鐘後，屬於獵戶座級的君主號再度遭受滅頂之災：一發從遠方射來的305毫米炮彈如同閃電飛劈，雷霆怒撞在這艘戰列艦的艦尾處。雖然這一區域毫無疑問的是處於核心艙之外，沒有彈藥可供殉爆，但艦尾卻是這艘戰列艦的魚雷發射艙所在！

歷史上，各國在一戰時期建造的主力艦艇都安裝了水下魚雷發射管。設計師們的初衷，是想讓這些珍貴的主戰核心能多一層進攻和自衛的手段。然而在實戰中，為主力艦裝備魚雷的做法卻被證明是得不償失的：因為隨著戰列艦交戰距離的急劇增加，這些威力巨大的水下兵器，很難在動輒相距10km以上的戰列線決戰中找到一展身手的機會；而水下魚雷艙本身又處於核心艙的防護之外，在戰鬥中無疑面臨著被點爆並禍及全艦的危險。在1917年10月12日的阿爾比翁行動中，雖有防護缺陷、但仍堪稱一戰最強的德國巴伐利亞號戰列艦，便在芬蘭灣外被俄國水雷的觸碰爆炸殃及了艦艏魚雷艙，險些就將引發災難性的魚雷殉爆。

由於這一緣故，在清英的推動下，德國無畏艦從一開始就都放棄了在水下配備魚雷發射管的設計。而已經裝備魚雷發射管的前無畏艦，也在入塢維護的過程中將這一武器拆除，人員和裝備都悉數調往魚雷艇部隊。如此一來，不僅節省了一筆為數不菲的開支，主力艦在炮戰時的安全隱患也得到了消除。

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