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女妖飛行器的熱度，隨著春運的開始，也變得越發高漲起來。

熱度不僅僅體現在乘客方面。

天網航空公司現在已經投入了三百架的女妖飛行器，經過連續四天執行，也讓其它航空公司們，看見了另一條希望曙光。

眾所周知，華夏的各家航空公司想要擴充套件業務，就必須從空客或者波音那裡，訂購飛機。

這兩款飛機不僅僅擁有成熟的維護體系，成熟的駕駛員操作培訓體系，同時它可以在全球任何一個商業機場通行。

但是這兩款飛機畢竟是歐美國家生產的，購買這種飛機需要動用美金，需要繳納高額預付款，然後等待兩年左右的時間，才能提到飛機。

買了飛機後，不是一勞永逸，反而是連綿不絕的花錢開始。

一架飛機需要維護檢修，有關於這兩款飛機的任何零部件，都只能從波音空客公司那裡購買。同時飛機最重要的發動機，也有使用壽命限制。

航空公司不能私自對飛機有任何的改動，否則空客和波音就會取消這架飛機的後續技術維護。

直到女妖飛行器的出現。

事實上，當巨獸工業生產的女妖飛行器，送去民航總局做飛行器安全測試時候，華夏幾家大型航空公司就收到了有關的風聲。

只是巨獸工業冷不丁推出一款飛行器，各家航空公司在見到真機之前，難免會有這樣那樣的擔憂懷疑。

懷疑這種飛行器的質量是否可靠，懷疑它是否真正可以投入到商業運營當中。

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