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萬事俱備，只欠東風。

這個東風自然是春運，其實早在春運開始前，各個大城市裡的返鄉民眾，就已經有意識的提前買票。

像那些熱門路線的車票，往後三十天的高鐵航班就已經全部售空。只有特快、普快列車，還有站票的位置可以搶。等再過兩天，連站票都難搶到。

當然民眾們可以選擇的方式還有很多，比如乘坐航班，避開熱點線路。

比如乘坐長途車，一個城市一個城市的接力回家。

再或者，自己開車回家。

但最節約時間，價效比最高的交通工具，已經沒有了。

既然萬事俱備，天網航空公司就要給這個“東風”，再吹吹風。

天網航空公司在會二月一號正式執行，現在外界根本就不知道，天網航空公司要開民用航班的訊息。一方面，巨獸工業根本就沒有采購任何飛機。另一方面，巨獸工業在全國佈局的機場，大部分都還處於施工建設當中。

五十座機場，只有少數的五座初具規模，勉強可以提供客運服務。

機場都還沒建好，開哪門子航班？

那麼問題來了，民眾們都不知道春運開始時，天網航空公司會正式對外售票。那到了售票時，又會有多少人能去買票呢？

所以在這兩天之內，天網航空公司要向外界暗示一下，但又不能暗示的太直白。

常婉玉把這些重要檔案鎖進保險櫃後，又向葉青彙報起她準備的“宣傳”方案。

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