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專家們都是睜眼瞎？

也不能一竿子打死所有專家，因為無論看起來多麼荒謬的言論，都不是閉著眼說出來的。專家們在做出這個承諾前，自然要把功課做好。

根據流傳出來的圖片看，中雲市那座疑似機場的建築，雖然確實擁有一條飛機跑道。

可那條跑道與周圍建築並不互連，也沒有機場該有的航站樓，乘客登機區，飛機待飛區。哪怕跑道可以起降飛機，也只能滿足貨機降落，跟乘客們出行無關。

另外，巨獸工業要建設五十座類似機場的建築場地裡，並不是所有的都帶跑道。

現在已經開始動工的地方，只有一半帶有跑道。另外一半連跑道都沒有，又怎麼可能是機場？

家們還拿出一條任何人都無法反駁的理由，來確定這些建築不是機場。

有機場，就得有飛機。

但無論波音還是空客，都沒有接到過任何飛機訂單。一架飛機從下訂單，到交付給客戶，需要一到兩年時間。

巨獸工業連一架飛機都沒訂購，怎麼可能會建機場呢？

其實這些專家分析的很有道理，哪怕是巨獸工業集中力量，首先在中雲建立起來的這座機場，也跟傳統機場大相徑庭。

除了跑道稍稍能讓人聯想一下。

至於跑道，確實是給貨機使用的。

葉青計劃讓精巧飛行器載人的同時，還要充分利用貨倉空間，去攜帶航空快遞。

航空快遞總不能都用卡車來拉，到時候傳統貨機攜帶航空快遞降落在精巧飛行器機場，地勤人員再把航空快遞中轉到精巧飛行器上。華夏各地，每個省只有一座機場配備4F級傳統跑道用作快遞中轉，其餘機場只有跟直升機停機坪樣的地面設施。

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