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電磁引擎。

這是一種葉青從未見過的電力驅動結構，它不像傳統電機那樣結構非常簡單。

它有多個功率，結構極為複雜。分核心驅動結構和變速結構，從圖紙外觀上看去，它和目前科技水平下的電機沒有任何關聯。

它更像一部來自未來科技的引擎，它的電力驅動結構就像一臺渦扇發動機核心葉扇樣複雜，由多層結構組成。一共四層，每層又由多塊單體可以產生磁場的金屬材料鑲嵌。

四層不同磁力材料，最終在電力作用下，產生無可比擬的強大磁場，驅動中間主軸旋轉。

不用去看那些不同的磁力材料生產技術，就單單看這根主軸。

它就不是目前二十一世紀，人類工業技術玩得轉的東西。

【主軸】，這兩個字工程師們一看見，第一想到的就是一根又長又圓的金屬。再高階一點，就是鍛壓件加工出的高精密主軸。

如果要說不是長圓形的主軸……

那也有，異形主軸中，汽車發動機曲軸，就是最典型的。曲軸是發動機活塞運動的連線機構，外形有些像餅乾的配重塊，一塊塊串起來，串聯它的也不是一根筆直金屬，而是上下上下圓錠結構。

不過，發動機曲軸加工方式很簡單，用一塊鍛造而成的合金鋼棒，放到自動車床上削切加工，甚至都不用五軸中心出馬。

電磁引擎的主軸……

葉青不太好形容它，與其說它是一根主軸，不如說是一根根磁場線組成的藝術品。這些嚴格按照磁場方向組成的曲線，貫穿在圓形金屬柱上，互相不交叉，但最終兩端閉合在一起。

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