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哈科特港內陽光明媚，因為缺乏工業汙染，這裡的海水非常清澈。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。

來自巨神號的無線電，在哈科特港電臺裡傳播時，擋在航道上的幾條小船，已經很識趣地讓開位置。

同時，四艘大馬力拖輪靠近過來，將巨神號抵至泊位。

放眼整個尼加亞，也只有哈科特港可以提供巨神號停泊。不過這趟異國旅途，對巨神號而言不會那麼早的結束。將船舶上的物資傾瀉完畢後，它就會駛向前方兩百多公里處，在當初領主戰艦與莫普將軍手下交接貨物的荒灘上，開闢出一座可供十萬噸以內貨輪停泊的港口。

泊位只建設兩座，並且也只為巨獸工業提供服務，所以這個港口的建設週期只有半年。

想要往索圖雨林那邊運輸大量重型物資，只能依靠港口。但葉青等不了半年，巨神號必須用最快速度，開闢出一處簡易地，可供萬噸以為貨輪停泊的臨時碼頭。

這個臨時碼頭的時間只有一星期，接著就會有一艘艘附近國家的貨輪，朝這裡傾運修建公路的基本建材。

現在的巨神號，只能停靠哈科特港。

如果在國內，幾百公里距離不算什麼，但在尼加亞，幾百公里距離，意味著巨神號上諸多重型裝置，要橫渡荒原。

當巨神號完全停靠在港口，數十位怪獸工人，順著鋼鐵扶梯從巨神號走到地面。十輛半新不舊的皮卡車，也從港口通道那邊疾馳駛來。

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