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特斯拉給旗下汽車定位，是網際網路新能源汽車。筆？趣？閣ｗWｗ。ｂiquge。

在目前的世界汽車行業中，特斯拉絕對是最耀眼明星。

但現在華夏強勢崛起了一款新能源汽車，從流出的各種使用者自拍影片來看，疾雷汽車才是真正的網際網路汽車……

它的人機互動功能被做到了極限，沒有辦法，首席執政官馬丁和一幫工程師們，只能從更重要的能源方面找存在感。

相比起能源方面，網際網路這塊的上升空間非常大。

既然疾雷汽車在這方面做的比他們好，那就借鑑一下，也推出類似功能就行了。

但能源這塊上升空間幾乎為零，特斯拉已經做到了世界第一，所以他們無論如何，也不會相信眼前這八塊金屬材料，能超越他們。

至於疾雷汽車公開的資料？

資料這東西先不說水份，光一個標準版二十四萬的售價怎麼解釋？

這點錢，在特斯拉這裡只夠買套電池組。

馬丁他們懷疑華夏媒體把巨獸工業公佈的疾雷概念版資料，與實際量產髮型版的資料弄混了。

畢竟華夏那個國度，在汽車能源方面落後非常嚴重。現在盼星星盼月亮出了個疾雷汽車，華夏媒體，自然就有些得意地，帶著些誇張，要向全世界宣佈這個好訊息。

懷揣著紛亂的思緒，馬丁站在了工作臺前，觀看電漿電池被切開保護外殼的場景。

“冷卻系統準備完成，可以開始。”

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