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電漿電池的厲害之處，遠遠不止這些。筆、趣、閣www。海棠搜書。

普通電動汽車搭載的鋰電池，即使放在那裡不開，每天也會有百分之一，到百分之三的電量自然消失掉。

這是大規模串聯鋰電池無法避免的技術缺陷，不管汽車開與不開，電都會浪費掉。

電漿電池完全不存在這個缺陷，它哪怕跟技術先進的鋰聚合物電池相比，也屬於兩個截然不同的概念。

並且，電漿電池只是疾雷汽車的一個亮點。

那款由電晶開發出來的智慧小助手，就像毒藥一樣，迅速俘虜了所有購買疾雷汽車的使用者。

值得說一下，截止夜裡十二點，疾雷汽車銷售出去二百七十六輛，其中疾雷閃電版有七輛。旗艦店裡簡直人擠人，最後不少顧客一咬牙，連車都不看就交錢下單。

千萬不要覺得二百七十六輛很少，這只是旗艦店一天銷售出去的數量。按照均價三十六萬算，銷售額高達一億元。哪家4S店一天能做到營銷額上億，保證汽車廠家的老總，都要在經理面前點頭哈腰。

如果疾雷汽車每天都能保持這個銷量，就已經是華夏汽車市場上的一匹野馬，還是馬王那種。

當然第一天的銷量參考意義不大，疾雷汽車整個網路都在熱議，廣告效應比上十個電視還好，等到熱議度降下來，疾雷汽車還能做到銷量增長，那才是真正的厲害。

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