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這不是什麼鬼，這是科技。筆×趣×閣ｗｗｗ。ｂｉｑｕｇｅ。

而且這還只是中端車型的效能，等到疾雷汽車口碑培養開來，巨獸重工再推出高階車型，保證會重新整理無數超跑與豪車創造的記錄。

望著電子儀表盤上，還剩一千五百公里的航程。

葉青真想開著這輛疾雷，來一場說走就走的旅行。帶著汽車充電器，天下之大，但哪裡都能去。

疾雷的駕駛感受實在太棒了，脫離了傳統燃油發動機所帶來的加速緩慢和音噪干擾，葉青覺得開著它，就像與心動女生在一起約會一樣，每一個細節都滿了美妙。

還有智慧小助手，它總會在需要時候，提醒葉青路上的各種情況，讓葉青不用再頻繁的回顧後視鏡。如果開車無聊了，還能調戲它打發時間。

可惜啊！

現在疾雷連牌照都沒掛，只能在環海大道這條線上跑跑，市區都去不了。

到了天色變黑，葉青測試完疾雷的夜間駕駛功能後，將車重新開回工廠。這一路葉青沒有發現任何問題，理所當然也就沒有需要改進的地方。

第二天，葉青開始規劃疾雷汽車的生產基地。

疾雷汽車定於下週一舉行釋出會，還有五天時間。汽車作為一款集合現代工業科技大成的產品，它的生產工藝相當複雜。而且疾雷汽車不像傳統汽車那樣，廠家只需要製造車體，然後將各種下級供貨商提供的配件，組裝進去就好。

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