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藍河是中雲市的出海口，最大可走五千噸的貨輪，貨輪順著藍河進入天雲湖後，有三條航道可供選擇，最遠能跑到五百多里外的兩江市。

船塢主人叫海成瑋，一個專門走河道運輸非法物資的老碼頭。

他的名下有家正規運糧公司，正好現在農民的小麥剛收割一個月，是收糧運糧的好日子。

中雲的河運欠發達，這裡公路鐵路網遍佈，又有大型海港碼頭，河運自然會受到冷落。

當然這跟藍河的運載能力太低也有關係，河運受到冷落，自然河運的檢查力度就會降低。

船塢內的運糧船最大可載三千噸，現在船艙裡被堆了滿滿的有害化工汙染物。

工人們用塑膠雨布罩住整個船艙，等到深夜兩點，這艘運糧船悄悄駛離碼頭。

運糧船的速度很慢，只有十三節。

“海老闆，您不派一艘船，在前面領航嗎？”

看著運糧船離開，船塢內的金美化工公司老闆湯建，小聲地說出自己疑惑：“上次黃計山黃老闆走貨時，要不是開車在前面領航，就栽了大跟頭了。”

“派船在前面領航？”海成瑋哈哈大笑：“湯老闆你也太誇張了吧，藍河我走了幾百次，從沒讓船領行過。”

“湯老闆你不懂，河運不比陸運，陸運設卡檢查常有是事。河運不同，輪船一但開起來，想停可不是件輕鬆事兒。船舶臨檢都是在碼頭進行，比如我的船到了碼頭，水警才會登船進行檢查。”

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