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風洞實驗室，就是以人工的方式產生並且控制氣流，用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況，並可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現象的一種管道狀實驗裝置，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具之一。

風洞實驗是飛行器研製工作中的一個不可缺少的組成部分。它不僅在航空和航天工程的研究和發展中起著重要作用，隨著工業空氣動力學的發展，在交通運輸、房屋建築、風能利用等領域更是不可或缺的。這種實驗方法，流動條件容易控制。實驗時，常將模型或實物固定在風洞中進行反覆吹風，透過測控儀器和裝置取得實驗資料。

這個玩意萊特兄弟就造過，不過僅僅是為了測量飛行阻力，而不是為了測試飛機氣動佈局，風洞試驗對現代飛機有多重要呢？轟炸機之王美國B-52型轟炸機的研製，就進行了差不多10000小時的風洞實驗，而80年代第一架太空梭的研製則進行了約100000小時的風洞實驗。可以說沒有風洞試驗，就沒有現代航空工業。

目前，科學院航空分院正在西安郊外建設一個包涵低速風洞，高速風洞，亞聲速風洞，高超聲速風洞等全套的巨大風洞實驗室，西安飛行集團（西飛），哈爾濱飛行集團（哈飛），長沙飛行集團（長飛）都開始建立自己的飛行試驗室，不過由於各飛行集團的主攻方向不一樣，所以各集團的實驗室也不一樣。

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