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同時，高闖自己也在思考，是要繼續躲在這座冰山後邊避風，還是率領整支船隊起航，在航行中抗風。

南極的暴風非常頻繁而強勁。

科學家們研究後發現，南極大陸冰蓋中心高原與四周沿岸地區形成一個陡坡地形，內陸高原的空氣遇冷收縮，密度加大，這種又冷又重的冷氣流，從冰蓋高原沿著冰面陡坡向四周急劇下滑。

到了沿岸地帶後，南極的地勢驟然下降，使冷氣流下滑速度加大，於是便形成了具有強大破壞力的下降風。

另一方面，受地球自轉的影響，向北流動的氣流總是向左偏轉，所以在南極大陸沿海地帶很容易形成偏東的大風。

南極的暴風雖然危害很大，但如果加以合理利用，同樣可以為南極科學考察服務。

目前，已有二十多個國家在南極科學考察站利用風力發電，我國更是在南極中山站安裝了一整套的風力發電裝置。

徐放見項陽跟高闖結束了通話，連忙問道：“船長，我們現在怎麼辦？”

項陽皺了皺眉。

目前，我國對於民用船舶，則絕大多數在滿足規範要求情況下都沒有標註抗風等級，項陽這艘也不例外，雖然在買的時候，船廠承若是可以輕鬆抵抗十級大風，可以利用航行抵抗十一級，甚至是十二級的大風。

但項陽知道，自己的這艘千噸級巨輪，是絕對沒辦法抵抗住十二級大風的。

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