肯向自己的僚機打過招呼，然後輕鬆的晃動了一下機翼，對準目標所在的方向調整好了飛行姿態，輕輕一推油杆，這架全重達三十六噸的重型戰鬥機彷彿一片樹葉輕盈的飄向中國領空。

“祝你好運！兄弟。”

在洛克希德.馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的這架重型隱形戰鬥機的超靜音環境座艙內，絲毫也感受不到它的兩臺普拉特.惠特尼公司F119-PW-100加力式渦扇發動機所產生的噪音，但是接近一點六馬赫的巡航速度還是使得耳邁中傳來的比爾．海特曼上尉的聲音顯得異常的遙遠。

從關島空軍基地起飛以來肯的感覺一直很好，之前的所有擔心和顧慮此刻已被他盡拋腦後。一但操控起這架當今唯一的第四代隱形戰機，就猶如肋生雙翅一般，有了種超人一樣的感覺。這簡直就是件神器啊！他禁不住讚歎道。

但謹慎的肯仍舊不敢過於放鬆，雖然他與自己的搭檔，比爾．海特曼上尉已經不止一次的駕駛“猛禽”進入中國領空執行偵察任務了，但是這一次略有不同。

中國海軍在建航母的大型船塢位於海灣的內側，但是面對著對方強大的海岸防空雷達網，即使是具備了超隱形功能的F-22也不敢輕易闖入，所以他們寧可繞行一段距離，從靠近內陸的兩省結合部位快速切進去。

雖然可以連續進行三十分鐘超音速巡航的F-22能夠保證做到快進快出，但肯還是擔心對方為數眾多的高空高速殲擊機，即使諸如J-8系列的攔截機僅夠得上第二代的戰機水平，但是短距離內的高速優勢仍不能小覷，況且曾經發生過的南海撞機事件讓他對中國空軍孤注一擲的作戰方式頗為頭疼，雖然事隔數年，現在想起仍有些不寒而慄。所以，為了保險起見他還是決定多跑上一段路，而讓比爾的“猛禽二號”留在公海的上空為自己提供後續支援。

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