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第四百五十二節 把鐵路架在橋上

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乘坐火車一路穿過俄國南部進入中國西部地區,這一帶俾斯麥已經做過考察,並沒有什麼不同,跟二十年前那些外交官看到的情況也相差放佛,浩淼的哈薩克草原上,依然人煙稀少,這裡的產業註定不可能有密集的人口。

跟上次同樣不一樣的是,大牧場制度更加堅實,過去由哈薩克部族的大小領主,富裕的自由牧主建立的大小農場,現在合併成了更大的商業化牧場,由一個個牧業公司管理,戰爭讓大量的中小牧場破產,戰後有的選擇回到自家的牧地,拿著政府賠償辛苦重建,更多的選擇了定居,將土地草場賣給新興的大牧業公司,或者以土地入股牧業公司轉型成為富裕的食利者。

大公司的管理更加高效,但能養的人卻更少了。

跟英國、德國的牧場更多養綿羊不同,這裡的牧場更多的養牛,一方面是養牛可以賣給農業區的農民,一方面廣闊的內地市場用鐵路連通之後,日漸富裕的市民階層對肉食的需求無窮無盡,養牛賣肉更有利可圖。

進入伊犁省,看到的情況才有所改變,儘管在這裡也存在著大量的牧場,但開始有大量的農墾區,跟烏拉爾的農墾區不同的是,這裡的農墾區更多種植棉花,經濟作物比重更大,人口也更密集一些,開發程度不再一個層面。依託鐵路形成的城市,也比烏拉爾地區的城市規模要大,而且是更典型的中國城市,因為中國人的比例更高一些,只有極少的蒙古人,回人,但漢化程度也很高,日常交談都是漢語。

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