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趕到設計場地的埃裡克直接拿著鐵錘敲掉了燃燒室的兩層鋼板套層的結果設計。然後拿來一卷銅絲和錐形管做了掩飾。

這就是典型的截面散熱，增大接觸空氣的截面積，讓散熱效果更一步增強，經過銅絲纏繞的燃料管能再次降低燃燒室溫度。

埃裡克並沒有因此作罷，由於時間和材料的限制，埃裡克只是畫了一張燃燒室內壁草圖，這是一張凹凸不平，卻很有規則的燃燒室內部圖結構，雖然是平面的，但是設計師們一下子就理解了這個作用。

和之前的演示是一個意思，增大截面積。

看完了簡單粗暴的

XCOM-BFK-3型火箭發動機，埃裡克又到了使用甲烷作為燃料的試驗場所。

在他的心目中，甲烷的好處實在太多，一個甲烷分子裡，只有一個碳原子，這意味著甲烷在高溫情況下不會像煤油那樣發生裂解。

畢竟只有一個碳，根本就沒有碳碳鏈。

這就使得甲烷在高溫情況下，很難結焦，很少積碳，給渦輪發動機增加了壽命的同時保證了其穩定性。

埃裡克沒有打算一開始就研發可重複使用多次的發動機，但是必須保證發動機的穩定性確保火箭的安全。

他不單單只是要將衛星送上天，更是為了將來的科學進步中將人類送入太空。

沒有安全，還何談載人？

煤油發動機的結焦極限溫度為833攝氏度，而甲烷的極限溫度高達1223攝氏度，兩者的效率不可同日而語。

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