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艾德里安雖然驚訝於福克公司的參與，但是沒有急著排除。他很好奇福克公司的自信在哪裡，航空發動機和陸地上使用的發動機雖然都叫發動機，可使用方式不同，設計的初衷也不同，雖然有經驗，但是卻需要時間來更改設計，這在時間方面上就得吃虧，何況是需要整改現有生產飛機的裝置轉而投入生產坦克，未免有些顧此失彼。畢竟空軍競投專案並沒有開始，多大的肉也猶未可知，福克公司現在是不是有點心急了點？

一點想著這種古怪情況，一邊沒有耽擱的把評分打完了，之間不過十幾分鍾，興登堡和小毛奇對艾德里安給出的6份投標卷分數沒有什麼大的意見，畢竟這只是第一輪，第三輪才是關鍵。

說實在的，艾德里安給福克公司的分數並不公平，甚至有些苛刻，也是心理作祟，不想影響接下來的空軍競投專案。所以給的分數是最後一名，排名公佈出來後，福克公司的幾個主要負責人並不奇怪，而是很冷靜的再次填寫自己早就預想的資料。第一名的是資歷最大的克虜伯，最為第一大軍工企業，他給的條件是其他臨時搭建團伙的企業給不起的。第二名是黑馬保時捷公司，排名竟然在德累斯頓兵工廠之上。第三名是德累斯頓兵工廠，第四名是萊茵金屬，第五名是本茨，第六名是福克公司。

這樣的排名除了保時捷排在第二比較讓人意外，都還符合他們的設想。

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