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諾亞肯定是去了阿戈爾。

因為幽靈鯊腦中的那位神祗就藏在深海之中。

但她前往阿戈爾的方法可不一定是大多數人想的那般。

諾亞是扮成後勤部的物流人員離開的，跑路時還順了輛低速物流車。

這種載具是由電動四輪車改造而來，工業部給它加裝了一個封閉貨箱，還把原先作為動力輸出的鋰電池卸了下來，又裝了個油箱上去，開創了泰拉載具“電改油”的先河。

只是這片大地沒有石油，但有源石。

改造後的物流車就是以低濃度源石液為燃料，一次加十升，加完跑一年。續航度拉滿，洩露後駕駛員的感染程度也直接拉滿。

但工業部多少也有兩把刷子，物流車的安全性肯定是有保障的。只要駕駛員不作死，座位底下的應急抑制劑肯定用不著。

而如此強的續航足夠諾亞從羅德島開到阿戈爾，甚至能繞著伊比利亞的國境線跑一圈再下海。

唯一的問題就是這車的速度太低。

跟地球的電單車差不多，極速40Km/h。

雖然這小車有解除限制器的方法，但以諾亞的智慧，她可能開到耗幹源石液都解不開限制。

不是貶低，這姑娘除了撩妹子和指揮妹子打架就沒幹過別的事，指望她懂電路就有點強人所難了。

那麼……

羅德島行動部的反應不算慢，在幽靈鯊出逃後兩分鐘就派出數支隊伍出去找人了，後面發現她偷偷離開後自然也能在第一時間組建出搜救隊。

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