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亞丁灣的大名即便不是從事遠洋航執行業的工作，也是耳熟能詳，那裡早就被聯合國列為“全世界最危險的海域”，

而想要往返中國和阿拉伯王國，就必須得從亞丁灣經過，因為只有從那裡才能進入紅海，

曾經有人用很淺顯的例子形容過亞丁灣的兇險，兩百艘船，一百艘走百慕大三角，一百艘走亞丁灣，結果絕對是走亞丁灣的船倒黴的多，

據說每年都會有一兩百艘各式貨輪被海盜劫持，其造成的各種經濟損失，綜合在一起，能達到兩三百億美金，

這幫海盜劫持船隻之後，勒索贖金非常的有技巧，讓你肉痛之餘，又不會生出魚死網破的心思，

比如羅宇航這艘船，單單船上的原油就價值五千萬美金以上，再加上船隻本身的價值，最重要的還有三十多個船員的人身安全，種種因素加在一起，讓我不敢輕舉妄動，而對方只勒索了一千萬美金，只要我的腦子不是秀逗了，肯定會老老實實的支付的，

至於說上報海事部門，透過國家手段解決問題，我是不抱什麼希望的，

倒不是咱們的腰桿子不硬，而是索馬利亞這個地方因為連年的征戰，國內一片混亂，政府管不了海盜，

咱們的海軍倒是厲害，可不能隨便進入人家國家的領海，就這麼一條，就把國家層面解決海盜問題的途徑堵的死死的，

索馬利亞的海盜要是好對付，也不會年復一年的勒索過往船隻而不被消滅了，

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