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第三天，早上六點半左右。

王自強等人已經提前準備好，穿戴著宇航服，進入了太空艙內。

隨行的駕駛員有倆人，此時一邊和指揮中心溝通，一邊啟動飛船人內部自動檢測系統。

坐在客艙內，被固定好的五人，此時也略帶一絲緊張和忐忑，不過他們都沒有說話，只是靜靜地等待著。

哪怕是知道大中華聯邦的運載火箭成功率非常高，但是第一次搭乘飛船，還是忍不住心跳加速。

［請注意，神舟飛船將於15分鐘後起飛……］

播報員的聲音在客艙和駕駛艙中響起，隨即飛船的最後一次自動檢測完成。

遊客們穿著的宇航服，是老式的宇航服，而兩名宇航員的宇航服，則是可以進入抗荷模式的最新版宇航服。

此時兩名宇航員的呼吸道、消化道，已經充斥著特製的液體，而身體和宇航服之間空隙，也填充了大量的液體。

身體內外都處於液體環境中，這讓宇航員可以承受比較高的加速負荷。

10……9……0，發射！

金翅大鵬號運輸機的主發動機，噴吐著淡紅色火焰，推動運輸機和運載火箭，一起飛向高空。

隨著金翅大鵬號起飛。

王自強、長谷川等人便感到了強烈的背推感，不過這個加速度到沒有超出人體的抗壓極限。

金翅大鵬號的加速度負荷，經過調整後，目前在3.2～5.3G左右。

而脫離金翅大鵬號後的長11運載火箭，加速度也差不多，大概在3.5～5.5G左右。

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