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第六百二十八章 拉加線

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錫蘭洋的波濤洶湧,德干高原的燥熱乾旱,恆河的泛濫成災。

對南亞這一片土地,產生了巨大的影響。

作為喜馬拉雅山南側的小勢力,廊爾喀一直在夾縫中生存,經濟被天竺全面滲透,只能依靠北方的鄰居,勉強抵抗這種滲透。

不過事情,從2012年開始,又出現了一些變化,特別是去年天竺內亂後,廊爾喀才鬆了一口氣。

只是變化太快了,天竺目前自顧不暇,而大中華的觸手,卻洶湧而來。

對於這種夾縫中的小勢力而言,暫時還不知道是福是禍,只是時代的浪潮,卻很難阻擋。

廊爾喀北部,以喜馬拉雅山山脊作為分界線的邊界,一條雙向鐵路和高速公路,從一個山口穿過去。

在三個月之前,這條連線拉薩和加德滿都的超級公路,就終於全線貫通了。

加德滿都是廊爾喀的首府,作為世界最落後的地區之一,這裡的經濟長期停滯,支柱產業是旅遊業,糧食自給率為97%左右。

該地區的可耕種面積並不多,境內80%左右的區域是高山高原,氣候從北向南,依次是高原寒帶氣候、高原溫帶氣候、平原河谷亞熱帶氣候。

此時的加德滿都,大街小巷被大雪覆蓋,在全球變冷的影響下,零度等溫線不斷向南向下擴大。

加上夏季頻繁爆發的洪澇災害,導致廊爾喀今年的農業種植面積,減少了12.6%左右,糧食自給率從97%,下跌到86%左右。

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