“運五”運輸機機長的感慨是可以理解的，但是，機長卻沒有理解“前指”副司令賀智民的苦衷。因為，偵察兵們登機跳傘訓練的時間只有兩天，如果不是這種超常規的訓練，兩天的時間又能掌握多少傘降的技巧呢？也算是偵察兵們的運氣好，就連呂參謀也對自己絞盡腦汁安排的安全措施感覺到十分慶幸。這種突破《訓練大綱》的超常規訓練，居然沒有出現傷亡事故。看起來，呂參謀回去之後，《訓練大綱》得考慮重寫了。

作為“利劍”偵察分隊的偵察兵們，僅僅在正常氣象條件下的白天跳傘是不夠的。有道是“心誠則靈”，老天爺也算是成全這幫偵察兵們。偵察兵們登機跳傘的第二天晚上，天氣預報桂南地區有大雨，並伴有大風。這種天氣是公認的根本不能跳傘的氣象條件，可是偵察兵們卻躍躍欲試，一定要把在大雨伴有大風的夜晚這種惡劣天氣的跳傘作為傘降的畢業考試。在這種氣象條件下跳傘對於呂參謀來說，還是有一定把握的。可是，這幫偵察兵論起跳傘來可還都是生瓜蛋子。軍事訓練必須是嚴謹、科學的，絕對不能幹“人有多大膽地有多大產”的蠢事。賀副司令和呂參謀仔細研究了安全措施後，賀副司令毅然決定：跳！

為了讓偵察兵們儘量放鬆，呂參謀率先跳出了機艙。大風天著陸的關鍵需要看準風向和著陸的地形，這對偵察兵來說，無疑又是一個巨大的考驗。趕巧的是，這天地面風大的都站不住人，更可想而知空中的風速有多大了。無論是賀智民還是呂參謀，都為偵察兵們在這種惡劣的氣候條件下的危險著陸捏了一把汗。當偵察兵們重重地摔在地上，有的偵察兵甚至摔得四肢皮開肉綻時，卻無不大聲高呼：“成功了！……成功了！……”

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