生活垃圾，工業垃圾，建築垃圾，經過分揀處理的可回收垃圾，一噸……核廢料。

竟然還有核廢料，這玩意誰敢要？

電商位面，不同垃圾的價格還不一樣。生活垃圾最便宜，每噸只需零點一點券，隨意購買。便宜是便宜，但其價值也最低，處理也最麻煩。周青峰目前根本不考慮。

建築垃圾每噸一點券，就是廢磚爛瓦甚至是挖坑的黃泥。利用價值也不高。

工業垃圾每噸十點券，但不知道是什麼。可能是廢鋼鐵，廢輪胎，也可能是廢玻璃，廢化纖，更可能是有毒的工業廢水。

唯一值得注意的就是‘經過分揀處理的可回收垃圾’，每噸十點券。但具體是什麼則完全隨機，無法控制。每週只能採購一次。

深夜，周青峰在南頭鄉租下的店面倉庫內左思右想，支付了十點券購買一噸‘可回收垃圾’——電商位面的時空門正式開啟，出來一堆盤結扭曲在一起的……

廢棄共享單車？

幾十輛共享單車像擰麻花似的出現在小倉庫內，黃的，綠的，藍的，紅的，什麼牌子的都有。亂七八糟就沒一輛好的。周青峰上前扯了扯，費了半天勁才扯出來一輛。

共享單車的風潮持續了兩三年，靠風投資金維持的產業最終紛紛崩盤，剩下的也是在苟延殘喘。原本城市街頭的靚麗風景線，現在成了垃圾堆放場裡礙眼的廢物。

一輛共享單車出廠價從數百到數千，成為廢物後就一文不值，形成了數百上千億的資金黑洞。這些廢物現在被傳送到三十年前，擺在了周青峰面前。

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