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大業二年,方浩來到太丘國的第五個年頭。
新年伊始,交通部就透過《太丘新聞報》釋出了未來五年的交通規劃,要在未來五年之內建成以都城為核心的一縱一橫兩條國道。
這個規劃就是在太丘國的地圖上劃了一個十字,十字的中央就是都城。
十字的盡頭,是東南西北四個最邊緣的省份,一直到邊境線。
逢山開路,遇水搭橋。
要求是可以讓二十輛馬車並排透過的硬化路面。
這樣的宣佈,震驚全國。
因為沿途上有著高山,有著大河,施工難度極其巨大。
有些地方可以繞過,有些地方根本就繞不過。
有些地方看上去雖然困難,但是隻要不惜代價,拼命的堆人工,還是可以解決。
可是有些地方就算是不惜代價也沒有辦法解決。
比如說一些繞不開的大江大河。
想要將路修通,那就必須要橫跨江河的大橋。
有些江河的寬度達到了幾里路甚至十幾里路,想要修那麼寬的橋,沒有人看得到實現的可能。
交通部突然就弄出這麼一個五年計劃,讓很多人懷疑他們是不是喝多了說胡話。
——這怎麼可能嘛?
不過,隨後太丘工業集團就表示願意盡全力來配合交通部的規劃,提供技術支援以及物料支援。
這一次,又是捐贈,而且是大筆捐贈,比捐贈給試點教育額度更大的捐贈。
不過捐贈的不是黃金或者白銀,而是捐贈的建築材料。
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