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這司機還告訴我們，這幾年**的旅遊一年比一年熱，一些看了紀錄片或者探險小說的年輕人，不知天高地厚，有一輛越野車，就以為自己能天下無敵了，呼朋喚友要去闖新藏線，結果呢？至新藏線開通為止，少說也有五千多人請求過救援，死在這條路上的也不少，各種死法都有，冰雪打滑墜崖雪崩被埋了困死的因為海拔變化太快，出現急性高原反應死的，應有盡有。

所以這條路，除了一些不懂事不做功課就來探險的年輕人以外，大部分人都和我們一樣，並不會走完全程，能開車跑完全程的，都是具有專業素質的人和一些幸運兒。

當然，千萬不要去堵你的運氣，一但遇險，得到救援是最幸運的，得不到救援，你永遠不知道自己會是什麼死法。

接下來便如同這司機所說，新藏線果然是一條危險有極致壯美的路，壯美的冰河和遠處的雪山，簡直讓人神迷。我幾乎一直看到晚上才閉著眼休息。

第二天早上七點多左右，我們到達了昆莎鄉。這邊其實有一個新建不久的機場，但票不好訂，二來我們本來就是來適應高原環境的，不趕時間，所以走新藏線是比較好的選擇。

昆莎這地方開發的還不算好，這個好其實是相對的。這裡處於更為偏遠的地方，地廣人稀，沒有拉薩那麼‘繁華’，周圍的旅館，也是藏居，也就是當地藏民自己開的居家旅店。

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