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汽車可以說是人類進入工業文明後,凝結的文明結晶與科技之花,被看做是社會生產力極大發展後的表現之一。而汽車外形從誕生至今,也不是一成不變的,其本身在一個世紀的時間內,經歷了“馬車型”、“廂式汽車”、“現代汽車”三個階段。二十世紀初,星條旗共和國的福特汽車那麼有名,除了因為福特本人發明了流水線工法,大大提高了工廠效率,降低了汽車出廠單價,讓普通百姓也買得起外,還有一個重要的原因,就是福特t型汽車的革命xìng外型設計。
為什麼這麼說?因為如果一個工業產品,它再怎麼降低成本,再怎麼便宜,可如果產品生產出來後,沒人要或者不願意用,那生產它的工廠照樣要倒閉關門。福特t型汽車為什麼能夠讓消費者心甘情願的買賬呢?其實根本原因是福特公司,在1915年,首先把t型敞篷汽車(類似馬車型概念)改進為封閉型的“廂式汽車”。由於較原來外型革命xìng的裝設了門窗,讓駕車人和乘客第一次產生足夠的安全感和舒適感,一下子抓住了當時星條旗國內外消費者的心,所以才造成了上世紀世紀二十年代到三十年代,福特t型汽車風靡全球的盛況與瘋狂。
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