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ps：謝謝讀者大大“鏵樺410”的打賞，太給力了^_^

山本五十六看著世界地圖，自言自語分析到：“對於星條旗共和國而言，北太平洋的進攻路線因缺乏適當的基地，沿線的風暴和濃霧太多，此條路線基本不在考慮之列。從蘇聯在遠東的基地發動反攻也是不可能的。從炎黃大陸發動反攻更加不可能，帝國在那裡駐紮了上百萬的軍隊，所以他們只剩下在廣闊的太平洋上一點一點推進這一種選擇。而在夏威夷和澳大利亞之間的廣闊海域上，帝國佔領的島嶼星羅棋佈，中間又有通暢的航路和強大的艦隊，相比於缺乏補給基地、還得分心歐洲戰場的星條旗共和國要有利得多，這樣雖然前兩次戰役均未取勝，但是戰場態勢對我軍還是有利的，再加上那5艘航母，完全可以憑藉地利再次展開決戰，擊沉星條旗共和國的航母艦隊，重新奪回太平洋戰場的主動權，那麼剩下最關鍵的，就是地點的選擇了。”

山本邊說著邊將右手食指分別指向了地圖上的兩個地方：太平洋中部的馬紹爾群島（倭寇控制區）和新幾內亞群島（緊鄰瓜達爾卡納爾，靠近澳大利亞）。“時間，時間！”山本喃喃道，“帝國現在最缺的就是時間！”

上午，東條英機剛剛找過山本五十六，將倭寇面臨的嚴峻形勢告訴了山本，希望他能夠重現奇襲珍珠港的壯舉，為帝國爭取到半年至一年的緩衝期。到1943年春季，“大東亞共榮圈”內部的經濟迴圈早已經是千瘡百孔，因為沒有足夠的驅逐艦隊建立護航體系，倭寇的商船噸位已經損失了6/7（倭寇商船此時的總噸位只有76.9萬噸。開戰時倭寇商船總噸位為529.6萬噸），大量資源無法運到本土。而原料無法輸送回國內，又使損失的商船噸位得不到及時補充，從而形成了惡性迴圈。為了解決這一死結，倭寇只好暫停某些大型海軍艦艇的建造工作，將17%的鋼材用於商船建造，同時增加民用船隻工程中木材的用量。但即使這樣費盡心機的調配資源，至1943年春，在星條旗共和國飛機月產量約為9000架的情況下，倭寇只有1/6，至關重要的零戰只有200架。1943年春，倭寇戰艦總噸位為123萬噸，而星條旗共和國是266.7萬噸；倭寇的坦克總數是800輛，星條旗共和國是29500輛；倭寇的飛機總數為16700架，星條旗共和國則是89500架。從資料上看，即使在主要兵力集結在歐洲的情況下，星條旗共和國也能夠有能力在太平洋地區有效地壓制住倭寇。更為關鍵的是工業的血液——石油，倭寇庫存已經快要枯竭了，1943年星條旗共和國的石油年產量是倭寇的700倍，而倭寇還沒有完成對荷屬東印度地區原皇家殼牌公司油田設施的修理，導致其石油供應量從1941年的4890萬桶劇降到1943年的253萬桶。

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