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長距離航行是枯燥的，是無聊的，我讓人絕望的。

測繪部門的人也是同樣的，只不過比起站在外面無聊的看天的船員們相比，他們卻還在工作著，而且還是一絲不苟的工作著。

船一旦開起來，實際上能用到的人並不多，燒鍋爐的填進去幾鐵鍬煤，然後就可以坐下來休息一會兒，過會兒再填就可以了，其他的船員只需要盯好自己的位置不出差錯就可以了，實際上也沒什麼讓他們去操作的地方。

所以，無聊，枯燥，發呆，絕望。

而測繪部門那裡的情景卻又是另外一番，他們佔用了三個運輸船的指揮室，好在人數並不多，只有十來個人，雖說顯的擁擠了一些，但也並不影響船長指揮。

再說，這時候有個屁的指揮，編隊前行，後面的船隻需要沿著前面的船留下的軌跡走就可以了，除非是船出現了問題才需要用到船長。

所以說，編隊航行，領頭的幾艘船才是最累的，不僅要保證航向，同時還要去探雷，防止觸礁。

距離岸邊越近，觸礁的機率就越大，所以，船隊目前能做的，只能是儘可能的遠離岸邊。

再然後的結果就是，站在指揮艙內的眾人，壓根就看不到遠處的陸地。

他們只能透過瞭望臺上計程車兵，透過那個效能並不出色的望遠鏡來確定他們是否遠離了大陸。

而瞭望臺上的瞭望兵，也僅僅只能剛剛看到而已，然後就有了另一個不得不高度重視的問題，那就是無論是軍艦還是運輸船，每一艘船上的瞭望臺上，都有兩名士兵在望著。

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