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紅河谷

在先後合併了青龍、朱雀、白虎、玄武四神獸城市之後，整個紅河谷大都市面積高達170平方公里，城市人口規模550餘萬，超越了倫敦，一躍成為世界最大城市。

4年後，如今的紅河谷大都市總人口規模突破60萬人，修建了以城市高架路為骨幹的三環路，正在大興土木修建四環路，形成快捷便利的城市交通網。

在繁忙的路口

可以看見交通警察站在路口崗亭中央，指揮往來的車輛和行人有序透過，道路上規劃著清晰的人行橫道線，道路分隔線和停止線，所有汽車和行人一律靠右行駛，顯得井然有序。

繁忙大都市裡的公共交通以“叮噹叮噹”的電車為主，圓頭圓腦的公共汽車為輔，各種品牌的卡車，轎車和吉普車穿梭在街道上，品種多的讓人叫不上名字來，一片車水馬龍的情景。

在看不到的地面之下，宛若蜘蛛網一般的地鐵線將各大城區連線在一起，並且一直延伸到布里斯班，將其納入一小時都市圈的範圍內，極大便利了兩大城市間的交通往來，這個由城市道路，高架橋環線，有軌電車，地鐵環線，放射性鐵路網組成的綜合交通系統，是當今世界上規模最大，最複雜也最先進的城市交通網。

英國倫敦，法國巴黎，德國柏林，米國紐約，扶桑東京和神戶等世界各大城市紛紛派員來到紅河谷學習取經，數百萬大城市的管理是一門高深的學問，放在眼前的先進經驗不學，更待何時呢？

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