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第290章南行列車(二)

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向毛紡產業深度發展?

朱偉神情一凝,他經手了多年國際進出口貿易,知道這可是一項頗有風險的決策,可能會觸動英國佬的蛋糕,相當之敏感。

自蒸汽工業革命以來

大英帝國作為蒸汽工業革命發源地,藉助天時地利人和之便率先踏入工業化國家行列,是當今世界唯一完成工業化強國。

美國,法國,德國,義大利都處於程度不同的工業化程序中,奧匈帝國剛剛開啟工業化程序,奧斯曼帝國和沙俄依然處於完全農業化經濟。

尤其是沙俄尚處於封建農奴時代,整個19世紀至今80餘年,有超過60年都是糧食嚴重欠收,國內飢餓與疾病肆虐,民怨沸騰,潛藏著深刻的階級矛盾。

以鐵路為例;

截止目前為止,大英帝國鐵路達到2.35萬公里(含印度殖民地及澳洲2400餘公里鐵路),德國1.2萬公里,沙俄只有1500公里,是法國貸款並且派遣工程人員修建的。

大英帝國蒸汽鐵甲戰艦(含各型艦種)達260餘艘,還在以每年50艘以上的速度迅猛增長,沙俄只有22艘中小型蒸汽鐵甲艦,相差不是一星半點兒。

大英帝國進入工業化社會之後,重工業以鋼鐵,船舶和機械製造業為主,輕工業以紡織為主,產品行銷全世界。

在大英帝國工業支柱紡織業中,以棉紡織業為主,佔據紡織業93.6%的份額,原料供應地主要來自於印度次大陸和埃及殖民地,英國的機紡布甚至傾銷到了中南半島及遠東地區,將滿清國人工紡布打得落花流水,損失慘重。

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