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夏景行生怕艾伯哈德來一句:讓我們為夢想而窒息!
別說,特斯拉最早還真就是用PPT造車的。
當然了,不可能一直停留在PPT階段。
眼下人力、物力有限,沒得選,就只能做點PPT和拆卸燃油車玩了。
這一張張技術模型圖,在安德魯這種外行看來,簡直就是扯淡,停留在紙面的東西,嚴重缺乏實驗資料支撐。
夏景行在桌下按了安德魯一手,示意他別說話了。
安德魯很想勸夏景行:別聽這個金毛瞎扯了,還融資750萬美金,有這錢,乾點啥不好?
看到夏景行眼神堅決,他努努嘴,把話嚥了下去。
不過現在不說,不代表他待會兒不說。
作為朋友,他不忍心看到夏景行上當受騙。
夏景行微笑道:“這些設計方案終究停留在紙面上,想要造出真正的汽車,肯定還是得把其中的設計資料、引數拿到真車上面來一一驗證。”
艾伯哈德點頭,“沒錯,所以我們拿融資的目的,就是拿錢採購燃油車,拿來改裝,再把我們的電池、電動機裝上去,透過不斷的實驗,得出最終的正確方案。
電動汽車和燃油汽車最大的區別,就是能源技術,他們用汽油,我們用電。
現階段我們資金很有限,只能使用改裝的辦法,先解決“核心”問題,而不是說上來就打造一款從內至外的全新汽車,那成本太高昂了,也顯得很傻。
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