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從校長辦公室出來後，夏景行去了舊金山的二手車市場，還打電話叫來了劉海，陪著一起逛逛。

美國汽車文化很流行，人均兩千多美金的月收入，只要不是吃救濟金，一般家庭都買得起車。

所以車對於大部分美國人來說就是代步工具而已，大部分人都會選擇買二手車，而不是買新車，因為更實惠。

但汽車對於2003年的國內還算是奢侈品，大部分家庭都還買不起，即使要買，更多人也是選擇買新車，因為更有面子一些。

等到國內人均收入上來後，汽車走進千家萬戶，即使是豪華品牌在道路上越來越常見了，二手車商的生意也就越來越紅火了。

說到底，還是一個發展路上必經的過程。

在美國，二手車的銷售主要透過汽車經銷商、二手車連鎖店以及網路平臺聯絡進行的私人交易。

夏景行和劉海來到一家二手車連鎖店，一進入在售區，就看到一排排汽車整齊劃一地停放在那裡。

一眼望去，怕是有好幾百輛汽車。

每輛在售車輛的側窗玻璃上，都會看到如下資訊：車型名稱、年代、行駛里程、動力系統、配置以及已含各種稅費的最終價格。

“終於還是買車了！”

劉海調侃道，“照我說，這些車都配不上你的身價。

再怎麼說，也是估值上億美金企業的老闆了，開個幾萬美金的破車，談生意都會受影響啊！”

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