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6月18日，阿里的淘寶大促。

也就在這一天，方卓率領易科團隊，低調的前往京城，會見高德創始人和管理層團隊。

上一次公司沒談成，他還是吸取了經驗教訓的，獅子搏兔，亦用全力，這種符合YMS生態的公司還是應該多重視，怎麼都要體現己方誠意。

圖商領域比較特殊。

因為涉及到地圖資料採集，公司需要資質，而高德是目前唯一一家擁有甲級測繪資質的民營企業。

像它的競爭對手四維圖新，這是擁有行政背景的測繪行業正規軍，大股東是國家測繪局成立的四維測繪技術總公司，屬於華夏衛星通訊集團的全資子公司—嗯，不能亂來。

如今市場上的好幾家圖商都是由四維圖新提供基層資料。這樣的領域有它的行業門檻和技術壁壘。

除此之外，地圖是工具類產品中比較少有的剛需性應用，市場佔住了就是佔住了，再競爭起來需要投入更多的資金和資源。

當然，對於高德這種單打獨鬥的圖商來說，它做地圖就是做地圖，但對現在的網際網路巨頭來說，這種大量的資料、天然的入口、線上線下的互聯等等都是綜合的利益考量。

方卓這次想要高德，最大的目的自然是填充YMS生態，其次也是看重業務的聯動，大資料、雲計算，這是近期就可以嘗試的業務。

更長遠一些，從汽車晶片到車載導航的打包業務是一個很好的方向，高德在車載導航上為包括奧迪、寶馬、通用、本田等著名品牌的100多個車型都有提供導航資料產品和服務。

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