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湯佐獨自一人踏上了去往省城哈爾濱的列車，原本想著去看看雨晴，卻又怕打擾了她的學習。兩人約定好了，一個星期一封書信，半個月打一次電話。飛揚公司開業的時候就已經安裝了電話，這時候電話費也不低，壟斷行業，撈起錢來一如湯佐目前的蔬菜大棚，都是一個“狠”字。

湯佐登上這列看起來有些破舊的東方紅列車，車站上形形色色的人都有，送站的不捨，遠行的依依……九十年代初，火車基本上還屬於人們出門的首選交通工具。

此時從江城到哈爾濱還需要八個多小時，而湯佐來的時候，臥鋪已經賣完，現在的黃牛遠沒有後世那樣囂張和普及，湯佐眼睛掃了幾圈，也沒見一個人上來問：“兄弟，要票不？”

嗯，就像是：“兄弟，看片不？”一樣，這個時代都幾乎沒有的。

沒辦法，只好買了一張硬座，上車後發現並沒有想象中那樣糟糕，座位空著很多。

九五年在東北還沒有形成大規模的外出打工潮流，車上多是出門探親或是外出旅遊的，穿著這個年代流行的服侍，比起閉塞落後的農村來說，城市間穿行的火車上的人們，在一定程度上代表了流行風向標。

湯佐穿著一件白格子的長袖襯衫，灰色的褲子，腳上蹬著一雙棕色的小牛皮鞋，留著精神的寸頭，看起來絲毫不像個農村出來的孩子，身上揹著一個軍綠色的布包，看起來有些土氣，但這卻是湯佐老爺抗美援朝時候帶回來的。用姥爺的話說就是，這個小布包經歷過槍林彈雨，見識過美國人的飛機大炮，好著呢。

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